- Strona główna
- O nas
O nas
DIESEL - NASZ SYSTEM NAPRAWY
Aparatura Diesel
Nasze naprawy podzespołów Diesel polegają na wyeliminowaniu wszystkich części uszkodzonych i wypracowanych eksploatacyjne. Głównie zalicza się do nich wszystkie części ruchome podlegające dużym ciśnieniom oraz rotacyjne (wirujące) rozdzielające dawkę paliwa na poszczególne cylindry.
Są to części najbardziej odpowiedzialne i to głównie od nich zależy efektywność dobrej pracy silników. Z tego względu nasze części, które stosujemy w naprawach zazwyczaj charakteryzują się poprawą żywotności jak dla wykonań specjalnych. W tym celu stosujemy wyodrębnione materiały jakimi są stale najwyższej jakości, które po obróbce na maszynach CNC (wykonanie detalu) są poddawane procesom cieplno chemicznym jak hartowanie w próżni, nawęglanie, azotowanie itp. Jest to pierwsza część procesu, ponieważ dalszym etapem jest szlifowanie precyzyjne i wykonanie pasowania – skojarzenia nowych par precyzyjnych (części ruchome bardzo szczelne). Niektóre z tych części są poddawane dodatkowym procesom, w których zyskują powłokę ochronną z tytanu TiN lub specjalnego chromu technicznego CR 1000HV, Futura Nano oraz inne pokrewne. Wszędzie tam gdzie jest ograniczona żywotność części nasza firma LEW MOTO stosuje rozwiązania techniczne w procesach produkcji oraz naprawach, które prowadzą do zwiększonej wytrzymałości i wydłużenia czasu życia części strategicznych narażonych na zużywanie się.
Następną grupę części występujących w podzespołach Diesel stanowią wałki napędowe, pompki zasilające łopatkowe i zębate, zaworki sterujące, rolki i sworznie, popychacze rolkowe, końcówki wtryskowe, sprężyny i cewki (solenoid) różnego rodzaju, a także specjalistyczne uszczelnienia – zestawy naprawcze. Wszystkie te części są wymieniane stosownie do rodzaju naprawianego podzespołu Diesel lub hydrauliki siłowej.
W końcowym etapie naprawy aparatury Diesel i podzespołów hydrauliki są wykonywane testy na stanowiskach kontrolno-pomiarowych. Testy polegają na pełnej kontroli pracy podzespołów przy zmiennymi obciążeniach i sprawdzeniu ich charakterystyki. Stanowiska w naszej firmie LEW MOTO testują: pompo-wtryskiwacze HEUI CAT, pompy Diesel HEUI, pompy Cummins CAPS, CAPS-II, CAT Common Rail, Pompy Delphi (DMCI), Delphi DP 200, 210, 310, Yanmar, ZEXEL, KUBOTA, BOSCH, JCB, KOMATSU, Perkins, Lombardii, Masy Ferguson, DEUTZ, STANADYNE.
HYDRAULIKA SIŁOWA
Naprawa - regeneracja rozdzielaczy i pomp hydraulicznych producentów:
JAKOŚĆ POWIĄZANA Z DOKŁADNOŚCIĄ
Specjalne warunki pracy
To zaawansowany system wykonania dokładnych części aparatury Diesel i hydrauliki siłowej. Centrum obróbcze CNC OKUMA Multus zapewnia gwarancję prawidłowego i dokładnego wyprodukowania skomplikowanych kształtów detali i części. Pomiar części precyzyjnych odbywa się z zastosowaniem osprzętu wiodących światowych firm jak MASI, TESA, MITUTOYO, CITIZEN, MAHR. Nasza firma LEW MOTO posiada możliwości pomiaru z dokładnością 0,0005 mm (0,5 um) w klimatyzowanym montażu.
Części przechodzą szereg zabiegów technologicznych w celu osiągnięcia największej wytrzymałości i wydłużenia żywotności w ciężkich warunkach pracy. Nasze wieloletnie doświadczenie i prowadzenie obserwacji działania naprawionych podzespołów przyczyniło się do uzyskania bardzo dobrych parametrów przekraczających standardowe wykonanie. Naszymi zleceniodawcami były między innymi: Zakłady Taboru kolejowego (ZNTK), Zakłady Mechanizacji Rolnictwa (ZNMR), Zakłady Remontowe Silników, ARMATORZY – TRANSPORT MORSKI.
PROFESSIONAL DIESEL CENTER LEW MOTO
&
HYDRO moto technika
Nasz dział
to: ciągniki, maszyny budowlane, maszyny załadunkowe, dźwigi i suwnice, ciężarówki Heavy-Duty, średnio ciężkie ciężarówki, samochody użytkowe, lokomotywy – tabor kolejowy. LEW MOTO wykonuje szerokie spektrum napraw oraz oferuje odbudowę fabryczną aparatury paliwowej DIESEL.
Zapewniamy szybkie wysyłki po przez sprawdzone firmy kurierskie.
